Υποβρύχιο Ψάρεμα

Ψαροτούφεκο με ανοικτή κεφαλή για δύο περαστά λάστιχα και οδηγό σε όλο το μήκος.

Σωλήνας με οδηγό Φ26ΧΦ28.5

Βέργα Φ 6.25 ΜΦ Γυαλισμένα φτερά & εγκοπές (Λάστιχο Anaconda Φ 17.5 mm περαστό με Ρακόρ κωνικό Χρώμα μαύρο).

Καμπάνα Σπαστή κοντή.

Το Β-32  αποτελεί την στιβαρή και πιο εξελιγμένη  σειρά οπλών της εταιρείας που ανταποκρίνεται στις υψηλές προσδοκίες  απαιτητικών   κυνηγών  που δεν συμβιβάζονται με  κοινά σωληνωτά όπλα.

Νέο Ψαροτούφεκο με καινούργιο INOX μηχανισμό σκανδάλης με πλαινή σχοινοπιάστρα, νέα ανοικτή κεφαλή για δύο περαστά λάστιχα που ανεβάζει τα λάστιχα στην ίδια ευθεία με την βέργα, και οδηγό σε όλο το μήκος.

Αμφιδέξια λαβή

Carbon Σωλήνας με οδηγό Φ26ΧΦ30

Βέργα Φ 6.5 Μονόφτερη με Γυαλισμένα φτερά, μεσαία καρχαριάκια και διπλά δετά λάστιχα TNT 14mm

Καμπάνες απο Dyneema

Ψαροτούφεκο με ανοικτή κεφαλή για δύο περαστά λάστιχα και οδηγό σε όλο το μήκος.

Σωλήνας με οδηγό Φ26ΧΦ28.5

Βέργα Φ 6.25 ΜΦ Γυαλισμένα φτερά & εγκοπές (Λάστιχο Anaconda Φ 17.5 mm περαστό με Ρακόρ κωνικό Χρώμα μαύρο).

Καμπάνα Σπαστή κοντή.

Ανάποδος μηχανισμός, σωλήνας Αλουμινίου Φ 28 με κεφαλή κλειστού τύπου για περαστό λάστιχο. Βέργα με σπείρωμα 6,50 mm και τρίαινα. Λάστιχα Φ14 χιλιοστά με ενισχυμένη καμπάνα.

Η ΑΡΓΩ είναι η ναυαρχίδα και αποτελεί την πιο εξελιγμένη  σειρά οπλών της εταιρείας που ανταποκρίνεται στις υψηλές προσδοκίες  απαιτητικών   κυνηγών  που δεν συμβιβάζονται με  κοινά σωληνωτά όπλα.

Έχει δοθεί ιδιαίτερη σημασία προς όλες τις παραμέτρους που συνθέτουν ένα ποιοτικό σύνολο σε επίπεδο κατασκευής, εύχρηστης  λειτουργίας και βαλλιστικών επιδόσεων. Μελετήθηκε να προσπέρνα  προβλήματα και αδυναμίες  που παρουσιάζουν τα κοινά σωληνωτά όπλα αλουμινίου ή carbon, όπως  έντονη ανάκρουση, παραμορφώσεις, πλευστότητα, η μακρόχρονη αξιόπιστη και άριστη  λειτουργία  μηχανικών μερών  κ.α.

Υποστηρίζεται από την  πιο εξελιγμένη και κορυφαία διεθνώς εργονομικά λαβή LEADER ιδιαίτερα  χαμηλού προφίλ με αντιολισθητικό, αμφιδέξιο  ανατομικό  grip, τακούνι  όπλισης, οδηγός  μειωμένων  τριβών, μικροθάλαμοι water balance, αμφιδέξιοι εκτρωπείς νήματος, οπή πολλαπλής χρήσης, κ.α.  Συνοδεύεται από τον πιο προηγμένο σχεδιαστικά ανεστραμμένο  μηχανισμό  σκανδάλης  full inox / heavy duty αλλά ελάχιστου  βάρους  με ευαίσθητη, αποκομμένη από την κασέτα σκανδάλη που  δίνει  +9,5 cm παραπάνω μήκος όπλισης  με απόλυτα  λειτουργική  αμφιδέξια  μηχανική  πλευρική σχοινοπιάστρα.

Ορόσημο και σημείο  αναφοράς αποτελεί το  επαναστατικό (pin roller system - κατόπιν παραγγελίας)  που   παρακάμπτει   όλα  τα  συνήθη προβλήματα στην κατασκευή, χρήση ,μακροζωία  των  ήδη υπάρχων  σύνθετων  και  πολύπλοκων  συστημάτων  που παρεμβάλλονται  για την  ευαισθησία   της σκανδάλης. Προσφέρει μειωμένες τριβές με μηδενικές φθορές στο σημείο επαφής με την βέργα αλλά ταυτόχρονα διανέμει το φορτίο που παραλαμβάνει από την βέργα σε 3 σημεία. Δύο σημεία επαφής στην κασέτα και ένα σημείο στο άγκιστρο το οποίο δέχεται πλέον ένα μικρό μέρος της ασκούμενης πίεσης και όχι το 100% αυτής. Έτσι  το  άγκιστρο  ασκεί  πολύ  μικρότερη  πίεση  στο  σημείο  επαφής  με  την σκανδάλη  με αποτέλεσμα η πίεση που ασκούμε στην σκανδάλη για να απελευθερωθεί η βέργα να είναι πολύ μικρότερη από ένα κλασσικού  τύπου ανεστραμμένου  μηχανισμού. Η γωνιά  κλίσης   της  οβάλ  οπής που εντός της ολισθαίνει ο άξονας εμπλοκής, μειώνει και  αντιστρέφει την  ροπή στρέψης  καθορίζοντας το  φορτίο πίεσης που θα  εφαρμοστεί  στη   σκανδάλη.  Η  έντονη  αρνητική  κλίση  της   οβάλ  οπής  μπορεί  ακόμα  και  να  μηδενίσει  την ασκούμενη   πίεση πάνω  στο  άγκιστρο και  κατ’ επέκταση  στην  σκανδάλη. Αυτό  το  σύστημα μας παρέχει  το  πλεονέκτημα  πως  απλουστεύεται   η  κατασκευή  χωρίς  υποχωρήσεις  και  εκπτώσεις  σχετικά  με  το  ζητούμενο  της  ευαισθησίας  στην  σκανδάλη   που  προκαλείται  από  το  φορτίο  πίεσης  στο  σημείο  επαφής με  το  άγκιστρο   καθώς  παρακάμπτονται  μειονεκτήματα που υπάρχουν σε  πολύπλοκα  και πιο σύνθετα  συστήματα    με ράουλα στα σημεία  επαφής  με την  σκανδάλη  και με επιπρόσθετα  άλλα μέρη  που χρησιμοποιούνται   στην  συναρμογή και  λειτουργεία  και αποσκοπούν   στην  ευαισθησία  σκανδάλης  του  μηχανισμού.

Η βαρέως τύπου  υδροδυναμική ovality κάννη αλουμινίου αεροναυπηγικού κράματος με ενσωματωμένο οδηγό βέργας υδρολίσθησης, μειωμένων τριβών σε σχήμα τραπέζιο, προσδίδει ακαμψία με ιδανική σχέση  βάρους και αρκετά μεγάλης, σχεδόν ουδέτερης θετικής πλευστότητας +5.69 gr/cm. Η  ουδέτερη πλευστότητα σε έκδοση  βαρέως  τύπου   σωληνωτού  όπλου εκλαμβάνεται  από  τον  χρήστη ως ένα  ξεκούραστο, ευκίνητο  και δυνατό   εργαλείο  ψαρέματος.  Πλήρης προστασία  ανοδίωσης ανά τεμάχιο και  όχι  ανά βέργα. Το πάχος του τοιχώματος της κάνης περιμετρικά για μεγαλύτερη ακαμψία, είναι  ισοπαχή 1.50 mm   υπερτερώντας των υπολοίπων.

Η ακαμψία σε συνδυασμό με την απουσία ανάκρουσης, επιτυγχάνει ακρίβεια  βολής  και κορυφαίες  βαλλιστικές επιδόσεις σε απόσταση από την  μύτη της βέργας  x 5  το μήκος της κάνης. Μεγάλο μέρος της ενέργειας από τα λάστιχα προς την βέργα απορροφάται και χάνεται στην ανάκρουση όταν η μάζα  της κάνης και του όπλου γενικά  είναι δυσανάλογη του σεταρίσματος. Η ΑΡΓΏ είναι μια σταθερή και στιβαρή εξέδρα εκτόξευσης της βέργας που εγγυάται ακαμψία, με ελάχιστη απώλεια ενέργειας από ανάκρουση. Ανάλογες επιδόσεις  με ποιότητα βολής δεν δύναται να πάρουμε από μια κοινή κάνη των 28x1mm αλουμινίου ή carbon 30×2 mm. Για την διατήρηση δυσκαμψίας και εκτός κάνης  έχει δοθεί  η πρέπουσα προσοχή  στα σημεία σύνδεσης λαβής / κεφαλής  με την κάνη , από πλευράς υλικών γεωμετρίας και στατικής έτσι ώστε και σε υψηλό φορτίο  η παραμόρφωση στα σημεία σύνδεσης είναι σχεδόν μηδενική.

Η ανοιχτού τύπου 2 - οπή  κεφαλή  έχει  ιδιαίτερη κομψή σχεδίαση  υδροδυναμικού σχήματος  που κάνει την   μετακίνηση του όπλου προς κάθε κατεύθυνση μια απλά εύκολη υπόθεση  . Τα  διπλά περαστά λάστιχα  χωνεύονται  ανισόπεδα μέσα στο σώμα της σε διαφορετική υψομετρική  θέση. Κατά την  εκτόνωση τους  δεν σπρώχνονται  μεταξύ τους, γεγονός το οποίο  συμβάλει σε ευκινησία, ευθυβολία, αποφυγή ταλαντώσεων και τριβής μεταξύ των ελαστικών. Ο τραπεζοειδούς σχήματος  οδηγός ,εφάπτει  την  βέργα  σε  3  σημεία, προσδίδοντας   ολίσθηση  με μειωμένες  τριβές.

Άξιο μνείας σημείο ο μινιμαλιστικός υψηλής  αντοχής  σχοινοδηγός  που  «χωνεύει» το νήμα στο  σώμα  της  κεφαλής  αποτρέποντας τις  εμπλοκές και ταλαντώσεις   κατά το  ξετύλιγμα  όσο  και  κατά  την  μετακίνηση , ενώ  παράλληλα  το  συγκρατεί  το νήμα πάντα  κοντά  στο σώμα της  κάνης  και δεν  επιτρέπει  την ανεξέλεγκτη  ροή  του.  Η οπή Bangee  βρίσκεται  σε  κατάλληλο  σημείο   ώστε  να αποτρέπονται  εμπλοκές, ταλαντώσεις  στα μήκη της πετονιάς  φέρνοντας  το  Bangee στην  πλευρική  γραμμή της  κάνης  όπου  συνεργάζεται  απόλυτα  αρμονικά με  την  σχοινοπιάστρα  του  μηχανισμού σκανδάλης και του σχοινοδηγού της κεφαλής. Για χρήση  on tip  βέργας  η κεφαλή  διαθέτει  υποδοχή  για την συγκράτηση του φτερού.

Στην  βάση του προσαρμόζονται  εύκολα όλα  τα  μουλινέ  της  εταιρείας.

Παράγεται σε 5 μήκη : 85, 95, 105,115, 130 cm.

Ενα Κλασσικό πλέον όπλο, με την λαβή Βέλος, κασσέτα νέας σχεδίασης, σωλήνα αλουμινίου με οδηγό σε όλο το μήκος και σπαστή ενισχυμένη καμπάνα.

Βέργα πάχους 6,25 χιλιοστά και λάστιχα 17,5 χιλιοστά.

Το Β-32  αποτελεί την στιβαρή και πιο εξελιγμένη  σειρά οπλών της εταιρείας που ανταποκρίνεται στις υψηλές προσδοκίες  απαιτητικών   κυνηγών  που δεν συμβιβάζονται με  κοινά σωληνωτά όπλα.

Έχει δοθεί ιδιαίτερη σημασία προς όλες τις παραμέτρους που συνθέτουν ένα ποιοτικό σύνολο σε επίπεδο κατασκευής, εύχρηστης  λειτουργίας και βαλλιστικών επιδόσεων. Μελετήθηκε να προσπέρνα  προβλήματα και αδυναμίες  που παρουσιάζουν τα κοινά σωληνωτά όπλα αλουμινίου ή carbon, όπως  έντονη ανάκρουση, παραμορφώσεις, πλευστότητα, η μακρόχρονη αξιόπιστη και άριστη  λειτουργία  μηχανικών μερών  κ.α.υ

Υποστηρίζεται από την  πιο εξελιγμένη και κορυφαία διεθνώς εργονομικά λαβή LEADER ιδιαίτερα  χαμηλού προφίλ με αντιολισθητικό, αμφιδέξιο  ανατομικό  grip, τακούνι  όπλισης, οδηγός  μειωμένων  τριβών, μικροθάλαμοι water balance, αμφιδέξιοι εκτρωπείς νήματος, οπή πολλαπλής χρήσης, κ.α.  Συνοδεύεται από τον πιο προηγμένο σχεδιαστικά ανεστραμμένο  μηχανισμό  σκανδάλης  full inox / heavy duty αλλά ελάχιστου  βάρους  με ευαίσθητη, αποκομμένη από την κασέτα σκανδάλη που  δίνει  +9,5 cm παραπάνω μήκος όπλισης  με απόλυτα  λειτουργική  αμφιδέξια  μηχανική  πλευρική σχοινοπιάστρα.

Το B-28 Dragon είναι ένα άκρως ποιοτικό σύνολο και η αρχική σειρά οπλών της εταιρείας. 

Έχει  μελετηθεί και σχεδιαστεί  τόσο  για  αρχάριους, εξελισσόμενους   υποβρυχίους κυνηγούς όσο και για αρκετά εξελιγμένους και συγχρόνως  απαιτητικούς χρήστες που ψαρεύουν σε ακτογραμμή, σε ‘τρύπα‘, και γενικά σε  βραχώδη βυθό. Έχει δοθεί ιδιαίτερη σημασία προς όλες τις παραμέτρους που συνθέτουν ένα ποιοτικό σύνολο σε επίπεδο κατασκευής, εύχρηστης  λειτουργίας και βαλλιστικών επιδόσεων. Προσπέρνα  προβλήματα και αδυναμίες  όπως  ανάκρουση, παραμορφώσεις, πλευστότητα, η μακρόχρονη αξιόπιστη και άριστη  λειτουργία  μηχανικών μερών  κ.α.

Το Β-32  αποτελεί την στιβαρή και πιο εξελιγμένη  σειρά οπλών της εταιρείας που ανταποκρίνεται στις υψηλές προσδοκίες  απαιτητικών   κυνηγών  που δεν συμβιβάζονται με  κοινά σωληνωτά όπλα.

Έχει δοθεί ιδιαίτερη σημασία προς όλες τις παραμέτρους που συνθέτουν ένα ποιοτικό σύνολο σε επίπεδο κατασκευής, εύχρηστης  λειτουργίας και βαλλιστικών επιδόσεων. Μελετήθηκε να προσπέρνα  προβλήματα και αδυναμίες  που παρουσιάζουν τα κοινά σωληνωτά όπλα αλουμινίου ή carbon, όπως  έντονη ανάκρουση, παραμορφώσεις, πλευστότητα, η μακρόχρονη αξιόπιστη και άριστη  λειτουργία  μηχανικών μερών  κ.α.υ

Υποστηρίζεται από την  πιο εξελιγμένη και κορυφαία διεθνώς εργονομικά λαβή LEADER ιδιαίτερα  χαμηλού προφίλ με αντιολισθητικό, αμφιδέξιο  ανατομικό  grip, τακούνι  όπλισης, οδηγός  μειωμένων  τριβών, μικροθάλαμοι water balance, αμφιδέξιοι εκτρωπείς νήματος, οπή πολλαπλής χρήσης, κ.α.  Συνοδεύεται από τον πιο προηγμένο σχεδιαστικά ανεστραμμένο  μηχανισμό  σκανδάλης  full inox / heavy duty αλλά ελάχιστου  βάρους  με ευαίσθητη, αποκομμένη από την κασέτα σκανδάλη που  δίνει  +9,5 cm παραπάνω μήκος όπλισης  με απόλυτα  λειτουργική  αμφιδέξια  μηχανική  πλευρική σχοινοπιάστρα.

•    Υλικό σωλήνα:    Αεροναυπηγικό κράμα  αλουμίνιου.
•    Εξωτερικές διαστάσεις ελειπτικού σωλήνα:     32.0mm  x  40.0mm .
•    Σχήμα τομής σωλήνα:    Ελειπτικό.
•    Πάχος  τοιχώματος σωλήνα:    1.50mm.
•    Άνωση:    +5.69gr/cm.
•    Ερματισμός:    Ναι.
•   Ύψος/τύπος οδηγού:    Τραπεζοειδής ενσωματομένος / 16mm από κέντρο σωλήνα. 
•    Προστασία σωλήνα:     Πλήρως ανoδiωμένη ανά τεμάχιο.
•    Χρωματισμός :      Μαύρο mat.
•    Λαβή:    Leader argo.
•    Προφίλ λαβής:    Εξαιρετικά χαμηλό.
•    Μηχανισμός:      Ανεστραμμένος , full inox, βαρέως τύπου, πρωτοποριακής σχεδίασης. 
•    Σχοινοπιάστρα:     Αμφιδέξια πλευρική.  (pin roller  κατόπιν παραγγελίας).
•    Προσαρμογή λαβής στο  σωλήνα:    Αρσενική.
•    Στεγανοποίηση:    Με Ο-ring 25.0 x 4.0. / test 10  bar.
•    Grip:    Αμφιδέξιο, ανατομικό, αντιολισθητικό, προσθαφαιρούμενο.
•    Ασφάλεια:    Χωνευτή  στον  υποφυλακτήρα.
•    Τακούνι όπλισης:    Ανατομικό  με  αρίστη  σκοπευτική  εικόνα.
•    Κεφαλή:     B 32/ oval.
•    Τύπος Κεφαλής:    Ανοιχτή για 2 περαστά λάστιχα.
•    Προτεινόμενα Λάστιχα:    2 x 16.0mm / Δετά  /  περαστά. (ΔΕΝ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ)
•    Προτεινόμενη Καμπάνα:    Δετή / καμπανόσχοινο. (ΔΕΝ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ)
•    Προτεινόμενη Βέργα:    7.0mm / Shark fin / μονόφτερη. (ΔΕΝ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ)

Το νέο HAWK ALUOT1 είναι λαστιχοβόλο μειωμένων τριβών με εξαιρετική σκοπευτική εικόνα, μειωμένη αντίσταση μετακίνησης και διατηρεί την εκπληκτική ακρίβεια του RAYO.

Το νέο HAWK υλοποιείται με λαβή RAYO Plus, ενισχυμένη κάννη ανοδιωμένου αλουμινίου και την νέα κεφαλή πολύ μικρού όγκου ULV - OT1.

Η OT1 είναι ανοικτή κεφαλή, για ένα ζεύγος βιδωτών λάστιχων που τοποθετούνται παράλληλα με το βέλος γιατί η ΟΤ1, είναι σχεδιασμένη με απόλυτη ακρίβεια ώστε να διατηρεί την γεωμετρία της κεφαλής του RAYO.

Η OT1 έχει πολύ μικρό όγκο (Ultra Low Volume) και προφίλ, μειώνει την αντίσταση μετακίνησης του όπλου, και βελτιώνει την σκοπευτική εικόνα του.

Είναι κατασκευασμένη από ανοξείδωτο ατσάλι 316Lmarine και σώμα ακετάλης ενώ διαφοροποιείται από τον ανταγωνισμό προσφέροντας αθόρυβη βολή λόγω της κίνησης του βέλους επάνω στον ενσωματωμένο οδηγό ακετάλης και όχι επάνω στο μέταλλο.

Το νέο HAWK ALU - OT1 προσφέρεται χωρίς βέλος και λάστιχα ώστε ο χρήστης να τοποθετήσει setup της επιλογής του.

Σωλήνας Φ26ΧΦ28.4
Βέργα Φ 6.25 ΜΦ Δίχρωμη γυαλισμένη
(Λάστιχο Anaconda Φ17,5 mm Χρώμα λευκό μαύρο)
Ρακόρ ίσιο & κωνικό
Καμπάνα Σπαστή κοντή

Η ΑΡΓΩ είναι η ναυαρχίδα και αποτελεί την πιο εξελιγμένη  σειρά οπλών της εταιρείας που ανταποκρίνεται στις υψηλές προσδοκίες  απαιτητικών   κυνηγών  που δεν συμβιβάζονται με  κοινά σωληνωτά όπλα.

Έχει δοθεί ιδιαίτερη σημασία προς όλες τις παραμέτρους που συνθέτουν ένα ποιοτικό σύνολο σε επίπεδο κατασκευής, εύχρηστης  λειτουργίας και βαλλιστικών επιδόσεων. Μελετήθηκε να προσπέρνα  προβλήματα και αδυναμίες  που παρουσιάζουν τα κοινά σωληνωτά όπλα αλουμινίου ή carbon, όπως  έντονη ανάκρουση, παραμορφώσεις, πλευστότητα, η μακρόχρονη αξιόπιστη και άριστη  λειτουργία  μηχανικών μερών  κ.α.

Υποστηρίζεται από την  πιο εξελιγμένη και κορυφαία διεθνώς εργονομικά λαβή LEADER ιδιαίτερα  χαμηλού προφίλ με αντιολισθητικό, αμφιδέξιο  ανατομικό  grip, τακούνι  όπλισης, οδηγός  μειωμένων  τριβών, μικροθάλαμοι water balance, αμφιδέξιοι εκτρωπείς νήματος, οπή πολλαπλής χρήσης, κ.α.  Συνοδεύεται από τον πιο προηγμένο σχεδιαστικά ανεστραμμένο  μηχανισμό  σκανδάλης  full inox / heavy duty αλλά ελάχιστου  βάρους  με ευαίσθητη, αποκομμένη από την κασέτα σκανδάλη που  δίνει  +9,5 cm παραπάνω μήκος όπλισης  με απόλυτα  λειτουργική  αμφιδέξια  μηχανική  πλευρική σχοινοπιάστρα.

Ορόσημο και σημείο  αναφοράς αποτελεί το  επαναστατικό (pin roller system - κατόπιν παραγγελίας)  που   παρακάμπτει   όλα  τα  συνήθη προβλήματα στην κατασκευή, χρήση ,μακροζωία  των  ήδη υπάρχων  σύνθετων  και  πολύπλοκων  συστημάτων  που παρεμβάλλονται  για την  ευαισθησία   της σκανδάλης. Προσφέρει μειωμένες τριβές με μηδενικές φθορές στο σημείο επαφής με την βέργα αλλά ταυτόχρονα διανέμει το φορτίο που παραλαμβάνει από την βέργα σε 3 σημεία. Δύο σημεία επαφής στην κασέτα και ένα σημείο στο άγκιστρο το οποίο δέχεται πλέον ένα μικρό μέρος της ασκούμενης πίεσης και όχι το 100% αυτής. Έτσι  το  άγκιστρο  ασκεί  πολύ  μικρότερη  πίεση  στο  σημείο  επαφής  με  την σκανδάλη  με αποτέλεσμα η πίεση που ασκούμε στην σκανδάλη για να απελευθερωθεί η βέργα να είναι πολύ μικρότερη από ένα κλασσικού  τύπου ανεστραμμένου  μηχανισμού. Η γωνιά  κλίσης   της  οβάλ  οπής που εντός της ολισθαίνει ο άξονας εμπλοκής, μειώνει και  αντιστρέφει την  ροπή στρέψης  καθορίζοντας το  φορτίο πίεσης που θα  εφαρμοστεί  στη   σκανδάλη.  Η  έντονη  αρνητική  κλίση  της   οβάλ  οπής  μπορεί  ακόμα  και  να  μηδενίσει  την ασκούμενη   πίεση πάνω  στο  άγκιστρο και  κατ’ επέκταση  στην  σκανδάλη. Αυτό  το  σύστημα μας παρέχει  το  πλεονέκτημα  πως  απλουστεύεται   η  κατασκευή  χωρίς  υποχωρήσεις  και  εκπτώσεις  σχετικά  με  το  ζητούμενο  της  ευαισθησίας  στην  σκανδάλη   που  προκαλείται  από  το  φορτίο  πίεσης  στο  σημείο  επαφής με  το  άγκιστρο   καθώς  παρακάμπτονται  μειονεκτήματα που υπάρχουν σε  πολύπλοκα  και πιο σύνθετα  συστήματα    με ράουλα στα σημεία  επαφής  με την  σκανδάλη  και με επιπρόσθετα  άλλα μέρη  που χρησιμοποιούνται   στην  συναρμογή και  λειτουργεία  και αποσκοπούν   στην  ευαισθησία  σκανδάλης  του  μηχανισμού.

Η βαρέως τύπου  υδροδυναμική ovality κάννη αλουμινίου αεροναυπηγικού κράματος με ενσωματωμένο οδηγό βέργας υδρολίσθησης, μειωμένων τριβών σε σχήμα τραπέζιο, προσδίδει ακαμψία με ιδανική σχέση  βάρους και αρκετά μεγάλης, σχεδόν ουδέτερης θετικής πλευστότητας +5.69 gr/cm. Η  ουδέτερη πλευστότητα σε έκδοση  βαρέως  τύπου   σωληνωτού  όπλου εκλαμβάνεται  από  τον  χρήστη ως ένα  ξεκούραστο, ευκίνητο  και δυνατό   εργαλείο  ψαρέματος.  Πλήρης προστασία  ανοδίωσης ανά τεμάχιο και  όχι  ανά βέργα. Το πάχος του τοιχώματος της κάνης περιμετρικά για μεγαλύτερη ακαμψία, είναι  ισοπαχή 1.50 mm   υπερτερώντας των υπολοίπων.

Η ακαμψία σε συνδυασμό με την απουσία ανάκρουσης, επιτυγχάνει ακρίβεια  βολής  και κορυφαίες  βαλλιστικές επιδόσεις σε απόσταση από την  μύτη της βέργας  x 5  το μήκος της κάνης. Μεγάλο μέρος της ενέργειας από τα λάστιχα προς την βέργα απορροφάται και χάνεται στην ανάκρουση όταν η μάζα  της κάνης και του όπλου γενικά  είναι δυσανάλογη του σεταρίσματος. Η ΑΡΓΏ είναι μια σταθερή και στιβαρή εξέδρα εκτόξευσης της βέργας που εγγυάται ακαμψία, με ελάχιστη απώλεια ενέργειας από ανάκρουση. Ανάλογες επιδόσεις  με ποιότητα βολής δεν δύναται να πάρουμε από μια κοινή κάνη των 28x1mm αλουμινίου ή carbon 30×2 mm. Για την διατήρηση δυσκαμψίας και εκτός κάνης  έχει δοθεί  η πρέπουσα προσοχή  στα σημεία σύνδεσης λαβής / κεφαλής  με την κάνη , από πλευράς υλικών γεωμετρίας και στατικής έτσι ώστε και σε υψηλό φορτίο  η παραμόρφωση στα σημεία σύνδεσης είναι σχεδόν μηδενική.

Η ανοιχτού τύπου 2 - οπή  κεφαλή  έχει  ιδιαίτερη κομψή σχεδίαση  υδροδυναμικού σχήματος  που κάνει την   μετακίνηση του όπλου προς κάθε κατεύθυνση μια απλά εύκολη υπόθεση  . Τα  διπλά περαστά λάστιχα  χωνεύονται  ανισόπεδα μέσα στο σώμα της σε διαφορετική υψομετρική  θέση. Κατά την  εκτόνωση τους  δεν σπρώχνονται  μεταξύ τους, γεγονός το οποίο  συμβάλει σε ευκινησία, ευθυβολία, αποφυγή ταλαντώσεων και τριβής μεταξύ των ελαστικών. Ο τραπεζοειδούς σχήματος  οδηγός ,εφάπτει  την  βέργα  σε  3  σημεία, προσδίδοντας   ολίσθηση  με μειωμένες  τριβές.

Άξιο μνείας σημείο ο μινιμαλιστικός υψηλής  αντοχής  σχοινοδηγός  που  «χωνεύει» το νήμα στο  σώμα  της  κεφαλής  αποτρέποντας τις  εμπλοκές και ταλαντώσεις   κατά το  ξετύλιγμα  όσο  και  κατά  την  μετακίνηση , ενώ  παράλληλα  το  συγκρατεί  το νήμα πάντα  κοντά  στο σώμα της  κάνης  και δεν  επιτρέπει  την ανεξέλεγκτη  ροή  του.  Η οπή Bangee  βρίσκεται  σε  κατάλληλο  σημείο   ώστε  να αποτρέπονται  εμπλοκές, ταλαντώσεις  στα μήκη της πετονιάς  φέρνοντας  το  Bangee στην  πλευρική  γραμμή της  κάνης  όπου  συνεργάζεται  απόλυτα  αρμονικά με  την  σχοινοπιάστρα  του  μηχανισμού σκανδάλης και του σχοινοδηγού της κεφαλής. Για χρήση  on tip  βέργας  η κεφαλή  διαθέτει  υποδοχή  για την συγκράτηση του φτερού.

Στην  βάση του προσαρμόζονται  εύκολα όλα  τα  μουλινέ  της  εταιρείας.

Παράγεται σε 5 μήκη : 85, 95, 105,115, 130 cm.

Το νέο HAWK ALU - CP1 είναι λαστιχοβόλο μειωμένων τριβών με εξαιρετική σκοπευτική εικόνα, μειωμένη αντίσταση μετακίνησης και διατηρεί την εκπληκτική ακρίβεια του RAYO.

Το νέο HAWK υλοποιείται με λαβή RAYO Plus, ενισχυμένη κάννη ανοδιωμένου αλουμινίου και την νέα κεφαλή πολύ μικρού όγκου ULV - CP1.

Η CP1 είναι κλειστή κεφαλή, για ένα ζεύγος δετών λάστιχων με «κοτσιδάκια».

Έχει πολύ μικρό όγκο (Ultra Low Volume) και προφίλ, μειώνει την αντίσταση μετακίνησης του όπλου, βελτιώνει την σκοπευτική εικόνα του και είναι σχεδιασμένη με απόλυτη ακρίβεια ώστε να έχει την γεωμετρία της κεφαλής του RAYO και να τοποθετεί τα λάστιχα παράλληλα με το βέλος.

Είναι κατασκευασμένη από ανοξείδωτο ατσάλι 316Lmarine και σώμα ακετάλης ενώ διαφοροποιείται από τον ανταγωνισμό προσφέροντας αθόρυβη βολή λόγω της κίνησης του βέλους επάνω στον ενσωματωμένο οδηγό ακετάλης και όχι επάνω στο μέταλλο.

Το νέο HAWK ALU - CP1 προσφέρεται χωρίς βέλος και λάστιχα ώστε ο χρήστης να τοποθετήσει setup της επιλογής του.

Το νέο HAWK ALU - ΟP1 είναι λαστιχοβόλο μειωμένων τριβών με εξαιρετική σκοπευτική εικόνα, μειωμένη αντίσταση μετακίνησης και διατηρεί την εκπληκτική ακρίβεια του RAYO.

Το νέο HAWK υλοποιείται με λαβή RAYO Plus, ενισχυμένη κάννη ανοδιωμένου αλουμινίου και την νέα κεφαλή πολύ μικρού όγκου ULV - ΟP1.

Η ΟP1 είναι ανοικτή κεφαλή, για ένα ζεύγος δετών λάστιχων με «κοτσιδάκια» που τοποθετούνται παράλληλα με το βέλος γιατί η ΟP1, είναι σχεδιασμένη με απόλυτη ακρίβεια ώστε να διατηρεί την γεωμετρία της κεφαλής του RAYO.

Η OP1 έχει πολύ μικρό όγκο (Ultra Low Volume) και προφίλ, μειώνει την αντίσταση μετακίνησης του όπλου και βελτιώνει την σκοπευτική εικόνα του.

Είναι κατασκευασμένη από ανοξείδωτο ατσάλι 316Lmarine και σώμα ακετάλης ενώ διαφοροποιείται από τον ανταγωνισμό προσφέροντας αθόρυβη βολή λόγω της κίνησης του βέλους επάνω στον ενσωματωμένο οδηγό ακετάλης και όχι επάνω στο μέταλλο.

Το νέο HAWK ALU - ΟP1 προσφέρεται χωρίς βέλος και λάστιχα ώστε ο χρήστης να τοποθετήσει setup της επιλογής του.

Το Β-32  αποτελεί την στιβαρή και πιο εξελιγμένη  σειρά οπλών της εταιρείας που ανταποκρίνεται στις υψηλές προσδοκίες  απαιτητικών   κυνηγών  που δεν συμβιβάζονται με  κοινά σωληνωτά όπλα.

Έχει δοθεί ιδιαίτερη σημασία προς όλες τις παραμέτρους που συνθέτουν ένα ποιοτικό σύνολο σε επίπεδο κατασκευής, εύχρηστης  λειτουργίας και βαλλιστικών επιδόσεων. Μελετήθηκε να προσπέρνα  προβλήματα και αδυναμίες  που παρουσιάζουν τα κοινά σωληνωτά όπλα αλουμινίου ή carbon, όπως  έντονη ανάκρουση, παραμορφώσεις, πλευστότητα, η μακρόχρονη αξιόπιστη και άριστη  λειτουργία  μηχανικών μερών  κ.α.υ

Υποστηρίζεται από την  πιο εξελιγμένη και κορυφαία διεθνώς εργονομικά λαβή LEADER ιδιαίτερα  χαμηλού προφίλ με αντιολισθητικό, αμφιδέξιο  ανατομικό  grip, τακούνι  όπλισης, οδηγός  μειωμένων  τριβών, μικροθάλαμοι water balance, αμφιδέξιοι εκτρωπείς νήματος, οπή πολλαπλής χρήσης, κ.α.  Συνοδεύεται από τον πιο προηγμένο σχεδιαστικά ανεστραμμένο  μηχανισμό  σκανδάλης  full inox / heavy duty αλλά ελάχιστου  βάρους  με ευαίσθητη, αποκομμένη από την κασέτα σκανδάλη που  δίνει  +9,5 cm παραπάνω μήκος όπλισης  με απόλυτα  λειτουργική  αμφιδέξια  μηχανική  πλευρική σχοινοπιάστρα.

Το νέο HAWK ALUOT1 είναι λαστιχοβόλο μειωμένων τριβών με εξαιρετική σκοπευτική εικόνα, μειωμένη αντίσταση μετακίνησης και διατηρεί την εκπληκτική ακρίβεια του RAYO.

Το νέο HAWK υλοποιείται με λαβή RAYO Plus, ενισχυμένη κάννη ανοδιωμένου αλουμινίου και την νέα κεφαλή πολύ μικρού όγκου ULV - OT1.

Η OT1 είναι ανοικτή κεφαλή, για ένα ζεύγος βιδωτών λάστιχων που τοποθετούνται παράλληλα με το βέλος γιατί η ΟΤ1, είναι σχεδιασμένη με απόλυτη ακρίβεια ώστε να διατηρεί την γεωμετρία της κεφαλής του RAYO.

Η OT1 έχει πολύ μικρό όγκο (Ultra Low Volume) και προφίλ, μειώνει την αντίσταση μετακίνησης του όπλου, και βελτιώνει την σκοπευτική εικόνα του.

Είναι κατασκευασμένη από ανοξείδωτο ατσάλι 316Lmarine και σώμα ακετάλης ενώ διαφοροποιείται από τον ανταγωνισμό προσφέροντας αθόρυβη βολή λόγω της κίνησης του βέλους επάνω στον ενσωματωμένο οδηγό ακετάλης και όχι επάνω στο μέταλλο.

Το νέο HAWK ALU - OT1 προσφέρεται χωρίς βέλος και λάστιχα ώστε ο χρήστης να τοποθετήσει setup της επιλογής του.

Η εξαιρετική πλευστότητα η ισορροπία και η πολύ εύκολη μετακίνηση είναι τα επί πλέον χαρακτηριστικά που προστίθενται στα πλεονεκτήματα αυτού του εκπληκτικού Roller το οποίο κατασκευάζεται με κάννη ανθρακονημάτων CARBON R και την νέα κεφαλή R3 COMPACT.

Το πανίσχυρο αυτό Roller σετάρεται με τα περίφημα λάστιχα Apnea Black Killer 15.9mm με συντελεστή 3.0 που μπορεί να ανέβει έως 4.0, και βέλος με μικρά καρχαριάκια, διαμέτρου 6.5mm.

Νέο Ψαροτούφεκο με καινούργιο INOX μηχανισμό σκανδάλης με πλαινή σχοινοπιάστρα, νέα ανοικτή κεφαλή για δύο περαστά λάστιχα που ανεβάζει τα λάστιχα στην ίδια ευθεία με την βέργα, και οδηγό σε όλο το μήκος.

Αμφιδέξια λαβή

Carbon Σωλήνας με οδηγό Φ26ΧΦ30

Βέργα Φ 6.5 Μονόφτερη με Γυαλισμένα φτερά, μεσαία καρχαριάκια και διπλά δετά λάστιχα TNT 14mm

Καμπάνες απο Dyneema

Νέο Ψαροτούφεκο με καινούργιο INOX μηχανισμό σκανδάλης με πλαινή σχοινοπιάστρα, νέα ανοικτή κεφαλή για δύο περαστά λάστιχα που ανεβάζει τα λάστιχα στην ίδια ευθεία με την βέργα, και οδηγό σε όλο το μήκος.

Αμφιδέξια λαβή

Σωλήνας με οδηγό Φ26ΧΦ28.5

Βέργα Φ 6.5 Μονόφτερη με Γυαλισμένα φτερά, μεσαία καρχαριάκια και διπλά δετά λάστιχα TNT 14mm

Καμπάνες απο Dyneema

Η σειρά Β - 32  (BW) bluewater  έχει σχεδιαστεί / μελετηθεί για  να καλύψει  τις  απαιτήσεις  και  την ανάγκη για  μακρινές βολές  στα  ανοιχτά μπλε νερά   και  ψάρεμα  με καρτέρι. Κάθε  τμήμα  και  λεπτομέρεια  έχει  μελετηθεί  για την  επίτευξη  του  βέλτιστου  βαλλιστικού  αποτελέσματος.  Η τελική  του  μορφή  είναι  αποτέλεσμα πολυάριθμων  σχεδίων και  εξαντλητικών  δοκιμών.   Η εργονομική  3 - οπή ανισόπεδη κεφαλή  διαχειρίζεται την   συναθροισμένη  αλλά ομαλότερη  λόγω μικρότερης  διαμέτρου και μεγαλύτερης  επιμήκυνσης, ισχύς των 3 ελαστικών . Σε  συνδυασμό  με την  αυξημένη μάζα  καθώς και  +6cm  μεγαλύτερο μήκος όπλισης  που δίνει το μήκος της  κεφάλης,  το  φαινόμενο  της  έντονης  ανάκρουσης εξασθενεί και  περιορίζεται αρκετά . Έτσι  η  βέργα  ωθείτε ομαλότερα  σε  μεγαλύτερο  μήκος με  ελάχιστες  απώλειες κατά την  ανάκρουση. Όλα τα παραπάνω  κάνουν την σειρά  (BW) bluewater  να  υπερτερεί σε  βαλλιστικές  επιδόσεις.

Νέο Ψαροτούφεκο με καινούργιο INOX μηχανισμό σκανδάλης με πλαινή σχοινοπιάστρα, νέα ανοικτή κεφαλή για δύο περαστά λάστιχα που ανεβάζει τα λάστιχα στην ίδια ευθεία με την βέργα, και οδηγό σε όλο το μήκος.

Αμφιδέξια λαβή

Carbon Σωλήνας με οδηγό Φ26ΧΦ30

Βέργα Φ 6.75 Μονόφτερη με Γυαλισμένα φτερά, μεσαία καρχαριάκια και διπλά δετά λάστιχα TNT Grey 14mm

Καμπάνες απο Dyneema

Το νέο HAWK CARBON CP1 υλοποιείται με λαβή RAYO Plus, την νέα κεφαλή πολύ μικρού όγκου ULV – CP1 που προσφέρει εξαιρετική σκοπευτική εικόνα και μειωμένη αντίσταση μετακίνησης και την κάννη ανθρακονημάτων CARBON-R που προσδίδει στο όπλο ακαμψία, κορυφαία πλευστότητα και εξαιρετική ισορροπία.

Η CP1 είναι κλειστή κεφαλή, για ένα ζεύγος δετών λάστιχων με «κοτσιδάκια».

Έχει πολύ μικρό όγκο (Ultra Low Volume) και προφίλ, μειώνει την αντίσταση μετακίνησης του όπλου, βελτιώνει την σκοπευτική εικόνα του και είναι σχεδιασμένη με απόλυτη ακρίβεια ώστε να έχει την γεωμετρία της κεφαλής του RAYO και να τοποθετεί τα λάστιχα παράλληλα με το βέλος.

Είναι κατασκευασμένη από ανοξείδωτο ατσάλι 316Lmarine και σώμα ακετάλης ενώ διαφοροποιείται από τον ανταγωνισμό προσφέροντας αθόρυβη βολή λόγω της κίνησης του βέλους επάνω στον ενσωματωμένο οδηγό ακετάλης και όχι επάνω στο μέταλλο.

Το νέο HAWK CARBON - CP1 προσφέρεται χωρίς βέλος και λάστιχα ώστε ο χρήστης να τοποθετήσει setup της επιλογής του.

Νέο Ψαροτούφεκο με καινούργιο INOX μηχανισμό σκανδάλης με πλαινή σχοινοπιάστρα, νέα ανοικτή κεφαλή για δύο περαστά λάστιχα που ανεβάζει τα λάστιχα στην ίδια ευθεία με την βέργα, και οδηγό σε όλο το μήκος.

Αμφιδέξια λαβή

Σωλήνας με οδηγό Φ26ΧΦ28.5

Βέργα Φ 6.5 Μονόφτερη με Γυαλισμένα φτερά, μεσαία καρχαριάκια και διπλά δετά λάστιχα TNT Grey 14mm

Καμπάνες απο Dyneema

Νέο Ψαροτούφεκο με καινούργιο INOX μηχανισμό σκανδάλης με πλαινή σχοινοπιάστρα, νέα ανοικτή κεφαλή για δύο περαστά λάστιχα που ανεβάζει τα λάστιχα στην ίδια ευθεία με την βέργα, και οδηγό σε όλο το μήκος.

Αμφιδέξια λαβή

Carbon Σωλήνας με οδηγό Φ26ΧΦ30

Βέργα Φ 6.75 Μονόφτερη με Γυαλισμένα φτερά, μεσαία καρχαριάκια και διπλά δετά λάστιχα TNT Grey 14mm

Καμπάνες απο Dyneema

Η ΑΡΓΩ είναι η ναυαρχίδα και αποτελεί την πιο εξελιγμένη  σειρά οπλών της εταιρείας που ανταποκρίνεται στις υψηλές προσδοκίες  απαιτητικών   κυνηγών  που δεν συμβιβάζονται με  κοινά σωληνωτά όπλα.

Έχει δοθεί ιδιαίτερη σημασία προς όλες τις παραμέτρους που συνθέτουν ένα ποιοτικό σύνολο σε επίπεδο κατασκευής, εύχρηστης  λειτουργίας και βαλλιστικών επιδόσεων. Μελετήθηκε να προσπέρνα  προβλήματα και αδυναμίες  που παρουσιάζουν τα κοινά σωληνωτά όπλα αλουμινίου ή carbon, όπως  έντονη ανάκρουση, παραμορφώσεις, πλευστότητα, η μακρόχρονη αξιόπιστη και άριστη  λειτουργία  μηχανικών μερών  κ.α.

Υποστηρίζεται από την  πιο εξελιγμένη και κορυφαία διεθνώς εργονομικά λαβή LEADER ιδιαίτερα  χαμηλού προφίλ με αντιολισθητικό, αμφιδέξιο  ανατομικό  grip, τακούνι  όπλισης, οδηγός  μειωμένων  τριβών, μικροθάλαμοι water balance, αμφιδέξιοι εκτρωπείς νήματος, οπή πολλαπλής χρήσης, κ.α.  Συνοδεύεται από τον πιο προηγμένο σχεδιαστικά ανεστραμμένο  μηχανισμό  σκανδάλης  full inox / heavy duty αλλά ελάχιστου  βάρους  με ευαίσθητη, αποκομμένη από την κασέτα σκανδάλη που  δίνει  +9,5 cm παραπάνω μήκος όπλισης  με απόλυτα  λειτουργική  αμφιδέξια  μηχανική  πλευρική σχοινοπιάστρα.

Ορόσημο και σημείο  αναφοράς αποτελεί το  επαναστατικό (pin roller system - κατόπιν παραγγελίας)  που   παρακάμπτει   όλα  τα  συνήθη προβλήματα στην κατασκευή, χρήση ,μακροζωία  των  ήδη υπάρχων  σύνθετων  και  πολύπλοκων  συστημάτων  που παρεμβάλλονται  για την  ευαισθησία   της σκανδάλης. Προσφέρει μειωμένες τριβές με μηδενικές φθορές στο σημείο επαφής με την βέργα αλλά ταυτόχρονα διανέμει το φορτίο που παραλαμβάνει από την βέργα σε 3 σημεία. Δύο σημεία επαφής στην κασέτα και ένα σημείο στο άγκιστρο το οποίο δέχεται πλέον ένα μικρό μέρος της ασκούμενης πίεσης και όχι το 100% αυτής. Έτσι  το  άγκιστρο  ασκεί  πολύ  μικρότερη  πίεση  στο  σημείο  επαφής  με  την σκανδάλη  με αποτέλεσμα η πίεση που ασκούμε στην σκανδάλη για να απελευθερωθεί η βέργα να είναι πολύ μικρότερη από ένα κλασσικού  τύπου ανεστραμμένου  μηχανισμού. Η γωνιά  κλίσης   της  οβάλ  οπής που εντός της ολισθαίνει ο άξονας εμπλοκής, μειώνει και  αντιστρέφει την  ροπή στρέψης  καθορίζοντας το  φορτίο πίεσης που θα  εφαρμοστεί  στη   σκανδάλη.  Η  έντονη  αρνητική  κλίση  της   οβάλ  οπής  μπορεί  ακόμα  και  να  μηδενίσει  την ασκούμενη   πίεση πάνω  στο  άγκιστρο και  κατ’ επέκταση  στην  σκανδάλη. Αυτό  το  σύστημα μας παρέχει  το  πλεονέκτημα  πως  απλουστεύεται   η  κατασκευή  χωρίς  υποχωρήσεις  και  εκπτώσεις  σχετικά  με  το  ζητούμενο  της  ευαισθησίας  στην  σκανδάλη   που  προκαλείται  από  το  φορτίο  πίεσης  στο  σημείο  επαφής με  το  άγκιστρο   καθώς  παρακάμπτονται  μειονεκτήματα που υπάρχουν σε  πολύπλοκα  και πιο σύνθετα  συστήματα    με ράουλα στα σημεία  επαφής  με την  σκανδάλη  και με επιπρόσθετα  άλλα μέρη  που χρησιμοποιούνται   στην  συναρμογή και  λειτουργεία  και αποσκοπούν   στην  ευαισθησία  σκανδάλης  του  μηχανισμού.

Η βαρέως τύπου  υδροδυναμική ovality κάννη αλουμινίου αεροναυπηγικού κράματος με ενσωματωμένο οδηγό βέργας υδρολίσθησης, μειωμένων τριβών σε σχήμα τραπέζιο, προσδίδει ακαμψία με ιδανική σχέση  βάρους και αρκετά μεγάλης, σχεδόν ουδέτερης θετικής πλευστότητας +5.69 gr/cm. Η  ουδέτερη πλευστότητα σε έκδοση  βαρέως  τύπου   σωληνωτού  όπλου εκλαμβάνεται  από  τον  χρήστη ως ένα  ξεκούραστο, ευκίνητο  και δυνατό   εργαλείο  ψαρέματος.  Πλήρης προστασία  ανοδίωσης ανά τεμάχιο και  όχι  ανά βέργα. Το πάχος του τοιχώματος της κάνης περιμετρικά για μεγαλύτερη ακαμψία, είναι  ισοπαχή 1.50 mm   υπερτερώντας των υπολοίπων.

Η ακαμψία σε συνδυασμό με την απουσία ανάκρουσης, επιτυγχάνει ακρίβεια  βολής  και κορυφαίες  βαλλιστικές επιδόσεις σε απόσταση από την  μύτη της βέργας  x 5  το μήκος της κάνης. Μεγάλο μέρος της ενέργειας από τα λάστιχα προς την βέργα απορροφάται και χάνεται στην ανάκρουση όταν η μάζα  της κάνης και του όπλου γενικά  είναι δυσανάλογη του σεταρίσματος. Η ΑΡΓΏ είναι μια σταθερή και στιβαρή εξέδρα εκτόξευσης της βέργας που εγγυάται ακαμψία, με ελάχιστη απώλεια ενέργειας από ανάκρουση. Ανάλογες επιδόσεις  με ποιότητα βολής δεν δύναται να πάρουμε από μια κοινή κάνη των 28x1mm αλουμινίου ή carbon 30×2 mm. Για την διατήρηση δυσκαμψίας και εκτός κάνης  έχει δοθεί  η πρέπουσα προσοχή  στα σημεία σύνδεσης λαβής / κεφαλής  με την κάνη , από πλευράς υλικών γεωμετρίας και στατικής έτσι ώστε και σε υψηλό φορτίο  η παραμόρφωση στα σημεία σύνδεσης είναι σχεδόν μηδενική.

Η ανοιχτού τύπου 2 - οπή  κεφαλή  έχει  ιδιαίτερη κομψή σχεδίαση  υδροδυναμικού σχήματος  που κάνει την   μετακίνηση του όπλου προς κάθε κατεύθυνση μια απλά εύκολη υπόθεση  . Τα  διπλά περαστά λάστιχα  χωνεύονται  ανισόπεδα μέσα στο σώμα της σε διαφορετική υψομετρική  θέση. Κατά την  εκτόνωση τους  δεν σπρώχνονται  μεταξύ τους, γεγονός το οποίο  συμβάλει σε ευκινησία, ευθυβολία, αποφυγή ταλαντώσεων και τριβής μεταξύ των ελαστικών. Ο τραπεζοειδούς σχήματος  οδηγός ,εφάπτει  την  βέργα  σε  3  σημεία, προσδίδοντας   ολίσθηση  με μειωμένες  τριβές.

Άξιο μνείας σημείο ο μινιμαλιστικός υψηλής  αντοχής  σχοινοδηγός  που  «χωνεύει» το νήμα στο  σώμα  της  κεφαλής  αποτρέποντας τις  εμπλοκές και ταλαντώσεις   κατά το  ξετύλιγμα  όσο  και  κατά  την  μετακίνηση , ενώ  παράλληλα  το  συγκρατεί  το νήμα πάντα  κοντά  στο σώμα της  κάνης  και δεν  επιτρέπει  την ανεξέλεγκτη  ροή  του.  Η οπή Bangee  βρίσκεται  σε  κατάλληλο  σημείο   ώστε  να αποτρέπονται  εμπλοκές, ταλαντώσεις  στα μήκη της πετονιάς  φέρνοντας  το  Bangee στην  πλευρική  γραμμή της  κάνης  όπου  συνεργάζεται  απόλυτα  αρμονικά με  την  σχοινοπιάστρα  του  μηχανισμού σκανδάλης και του σχοινοδηγού της κεφαλής. Για χρήση  on tip  βέργας  η κεφαλή  διαθέτει  υποδοχή  για την συγκράτηση του φτερού.

Στην  βάση του προσαρμόζονται  εύκολα όλα  τα  μουλινέ  της  εταιρείας.

Παράγεται σε 5 μήκη : 85, 95, 105,115, 130 cm.

Νέο, λαστιχοβόλο ψαροντούφεκο με τεχνολογία και ποιότητα που εγγυώνται απίστευτη ακρίβεια στην βολή, δύναμη, αξιοπιστία και ευελιξία.

Με ανοξείδωτο ανάποδο μηχανισμό, πλατιά μηχανική σχοινοπιάστρα, οδηγό βέργας σε ολο το μήκος του σωλήνα των ø 28mm και νέα μελετημένη ανοιχτή κεφαλή.
Βέργα Ταϊτής Speed ø 6,5-mm με 17-4 ph σκληρότητα,  καρχαριάκια, και δετό λάστιχο  S-Power Speed ø 17-mm.

Ισχυρός σωλήνας απο αεροναυτικό αλουμίνιο με οδηγό απο Teflon και χρώματα μπλέ παραλλαγής.

Διαθέτει ανοξείδωτη βέργα 7 χιλιοστών με καρχαριάκια και διπλά δετά λάστιχα 16 χιλιοστών.
Ανοξείδωτος ανάποδος μηχανισμός με μηχανική σχοινοπιάστρα.

Διαθέτει αποσπώμενο τακούνι όπλισης και υμουλινέ.

• Camouflaged using permanent sublimation technology
• Aircraft grade aluminium alloy elliptical barrel
• Teflon® Shaft guide
• Enlarged profile for a better hydrostatic trim
• Ergonomic handle with left and right butt
• New Heavy Metal 350 trigger mechanism (Muzzle load 350kg)
• Trigger sensitivity adjustment
• Chest loading pad of soft rubber
• Handle with hook for line fixing or reinforced snap hook
• Open multi band muzzle
• Standard supplied bridge to turn it into a close muzzle